Описание на продуктите
В системата на въздушния компресор главата е основният функционален компонент за постигане на компресия на въздуха и неговата работа директно определя изместването, налягането, ефективността и надеждността на въздушния компресор.
- Главният ротор е разделен на мъжки ротор и женски ротор.
- Анодният ротор има изпъкнали зъби от външната страна на кръга на терена, обикновено 4 зъба; Вътре в кръга на женския ротор има вдлъбнати зъби, обикновено 6 зъба.
По време на работа двата ротора се въртят в противоположни посоки, като мъжкият ротор е свързан към основния двигател, карайки женския ротор да се върти.
При без масло (сухи) машини мъжкият ротор се задвижва от синхронна предавка за задвижване на женския ротор, а процесът на свързване на ротора не се свързва един с друг; В компресора, инжектиран с масло, се инжектира голямо количество смазочно масло, за да замени масленото уплътнение за уплътняване, пропускайки времето за времето.
Безопасно и стабилно
Първо, когато роторът се върти, пространството на канала на женските и мъжките ротори достига до отварянето на входящата крайна стена и пространството се увеличава и свързано с всмукателния порт. По това време, поради вакуумното състояние на зъбния жлеб след изпускателните газове, външният газ се всмуква и навлиза в канала на зъба по аксиална посока. Когато газът запълни канала на зъба, крайното лице на ротора от входната страна се върти далеч от входа на корпуса, а газът е запечатан, завършвайки процеса на засмукване. По време на процеса на уплътнение междузъбният обем се отдалечава от входа с въртенето на винта и инхалаторният газ се запечатва в канала на зъба.
Добро представяне на уплътняване
В края на изсмукателния процес по време на компресия върховете на женските и мъжките роторни зъби се запечатват от корпуса, а газът вече не изтича. Докато роторът продължава да се върти, повърхността на свързването постепенно се придвижва към края на изпускателната гаража, а пространството на зъбния канал между повърхността на свързване и изпускателната част става по -малка, компресирайки газа и повишавайки налягането. Когато крайното лице на свързването на ротора се върти, за да комуникира с изпускателния отвор на корпуса по време на изпускателния процес, компресираният газ започва да се изхвърля, докато повърхността на свързване между върха на зъба и зъбния жлеб се придвижва към лицето на изпускателния край и процесът на изпускане не бъде завършен. Поради множеството двойки зъби на мрежи по оста на женските и мъжките ротори, винтовият въздушен компресор може непрекъснато да всмуква и изхвърля компресиран газ.
Популярни тагове: Глава на двигателя на въздушния компресор, производителите на глави на въздушния компресор на въздуха, доставчици, фабрика, 30 галон хоризонтален резервоар за въздушен компресор, Вакуумна помпа Venturi Venturi Venturi, Газов въздушен резервоар, Сепаратор в компресора, малък сгъстен въздушен резервоар, Завъртете на горив филтър
